1. söve elemanlar

çerçeveler , sütun okunuşu kirişlerin birleşmesi ile meydana gelen ve henüz fazla şakuli sıklet taşıyıcı elemanlarıdır. bunlar , donatılarının bol düzenlenmesi koşuluyla , yükseklikleri 25 metreyi geçmeyen yapıların ufki yüklere hakkında , yönetmeliklerde öngörülen emniyetlerinin sağlanmasında da kullanılabilmektedir.

çerçevelerin süneklikleri bayağı yüksek olduğundan , hareket yükleri kabilinden yatay yükler altında büyük bir erke tüketme kapasitesine sahiptirler. bunlardan sütun ile kirişleri aynı düz süresince olanlar düzlem çerçeve , değişik düzlemler olanlar ıse uzay çerçeve namına adlandırılmaktadır. çerçeveler yatay yük altında fazla miktarda nokta değiştirme yapabilirler. 

betonarme hicap elemanlar

betonarme perdeler planda derinlemesine kenarı kısa kenarın en eksik 7 katı yürekli görünen , ekseriya yükseklikleri 25 metreyi önceki yapıların rijitlik okunuşu dayanımlarını attırmak haysiyetiyle dahi yanal yer değiştirmelerini sınırlandırmak amacıyla geçer , temele ankastre ya dahi yarı ankastre namına oturan konsol şeklinde çalışan rijitlikleri yüksek , çerçevelerin tersine bağıl konum değiştirmeleri yüzey kata sağlıklı giderek artan elemanlardır. boşluksuz he da boşluklu tasarlanabilen perdeler farklı geometrideki kesitlere malik olabilirler.

elastik enerji tüketme güçleri mutlak çerçeveli yapılara göre ehemmiyetli miktarda yüksek olup , plastik enerji tüketme güçleri tıpkısı düzeyde faziletli değildir. çerçeveli yapılara gereğince süneklikleri henüz ensiz yıldırım perde duvarlarının hafif ve orta şiddetli depremlerde yatay ötelenmeleri fazla dar olmaktadır. yapı içindeki eşyalarda ve hamal sıfır çatı elemanlarında hemen elden hiç hasar olmaması; müze , hastane , telefon santrali , ekol gibi hayati yapıların mutlak gergi duvarlı tasarlanmasını gerektirmektedir.

boşluksuz perdeler

perdelerin rijitliği kolonlara mucibince büyük olduğundan , yatay mekân değiştirmeleri çerçevelere için çok küçüktür. perdenin deformasyonunda eğilme momentinin yanında , kesin kuvvetleri tesiri nazara alınır. perdede işaret büyük kesit tesiri tabanda olur. perde eğilme momenti le normal kuvvete gereğince boyutlandırılır. yanal deplasmanları azaltmak özgü komsu perdeler beyninde açıklıklar azaltılmalıdır. perdenin süredurum momenti , kolonun işlemezlik momentinin 50 sert , planda perdenin en büyük boyutu genişlik az 1.50 m olmalıdır. demirli beton perdeler çerçeveli sistemlere göre elan çok rijitlik kazandıran , düşey konsol davranışı gösteren , düşey düzlemsel diyaframlardır.

perdelerin ufki rijitlikleri büyüktür. hareket yükünün mühim bir kısmını alırlar. büyük eğilme momentleri doğar. normal kuvvetler azdır. hicap temellerinde de moment etkilidir. göz gerilmeleri doğabilir. ülke sarsıntısı kuvveti 1 atalet momenti olduğundan kütlenin bulunduğu döşeme ve kirişlerde meydana gelir. bu kuvvetlerin karşılanması uğruna perdelere iletilmesi gerekir. perde-döşeme-kiriş birleşimlerinde özel boyutlandırma ile donatı konulması gereklidir. çerçeve ile birlikte kullanılırsa , perde rijitlikleri fazla olduğundan yatay yüklerin hemen hemen hepsini alırlar. çok sayıda perde varsa rijitlikleri oranında ufki yükleri paylaşırlar. yapı imkanlarla , iyi şekilde mümkünse bakışımlı perdeler yerleştirilmelidir. mustatil kesitli perdelerin en düşük 3 adet olması , perde eksenlerin yek noktada kesişmemesi , eksenlerin birbirine paralel olmaması gerekir. planda rijitlik merkeziyle kütle merkezinin yakınlaşmasıyla burulma tesirleri önlenmelidir. katarakt iki ucunda gerilmeler çok olduğundan donatılar bu bölgelerde yoğunlaştırılır.

betonarme yapılarda boşluklu perdeler

boşluklu perdeler özdeş düzlem içinde birkaç perdenin daire kirişiyle birleştirilmesinden meydana gelen elemanlar olarak ta dikkate alınabilmektedir. boşluklu perdeler , çok katli yapıların depreme mukavim namına tasarımında öte kullanılır. komple perdelere çeşitli nedenlerle boşlukların açılması ve pencerelerin yapılması ile boşluklu perdeler teşekkül edilir. elde edilen düzenek , eş çeşit sütun rijitlikleri , bağ kirişi rijitliklerine göre iyi büyük olan bir söve sistemdir. boşlukların 2 yanındaki kolonlar perde davranışı gösterirler. boşluklu katarakt hem eğilme kirişi hem ne kayma kirişi davranışı gösterir.

boşluklu perdenin eğilme rijitliği boşluk yanlarında mütebaki aksu kolonların rijitliklerinin toplamıdır. boşluklu perdeler söve olarak idealleştirilirken , birbirine bağlanak kirişleri ve bağlanan dolu perdeler olarak göz önüne alınır. perdeler değersiz okunuşu tutarlı şiddetdeki depremlerde iyi direnç ve rijitlik gösterdikleri halde büyük şiddetteki depremlerde enerji yutabilme kapasiteleri azdır. utanma ıle ilgi kirişlerinin rijitlikleri birbirinden çok farkli olduğundan , normal çerçeve çözümlemesinde hane önüne alınmayan etkilerin hesaba katılması gerekir.

eğik elemanlar

yatay yüklere karşı 1 çerçeveyi beslemek düşüncesince nice havada sebep olmak karşın , ilk olarak çapraz takviye sisteminin yeğleme edildiği çerçeveleri söyleyiş geçirmek için eğik elemanlar terimi kullanılır. bu elemanlar yapının rijitliğini arttırmak böylece ufki yer değiştirmeleri azaltmak amacıyla kullanılan sütun ıle kirişlerle 90 dereceden farklı zaviye özne elemanlardır. yapıya demirli beton hicap duvarların eklenmesi , yapının ağırlığını okunuşu dolayısıyla yapıya gelen zerzele kuvvetlerini artırmaktadır. bu artıştan çekinmek he bile yapının ağırlığını arttırmadan rijitliğini evet dahi sünekliğini artırmak için çerçeve boşlukları arasına diyagonal elemanlar konularak ihya yapılmaktadır.

eğik elemanlar , tek katlı tek açıklıklı , tek katlı çok açıklıklı evet dahi biricik açıklıklı aşırı bükülmüş yada çok katlı aşırı açıklıklı çerçevelerde kullanılabilmektedir. arz geniş olarak yüksek bükülmüş çok açıklıklı çerçevelerde kullanılmaktadır

çekirdek elemanlar

bina miktar adeti arttıkça ufki yükleri taşımakta çerçeveler yetersiz kalabilmektedir. bu durumda güçlü putrel konveyör sisteme demirli beton perde gibi rijitliği fazla elemanlar ilave buyurmak gerekmektedir. eğer elemanlar kapalı müşterek kutu oluşturuyorsa buna çekirdek adı verilmektedir.

çekirdekler , yapılardaki asansör yada merdiven boşluklarının etrafı çevrilerek , aynı düzlem süresince namevcut boşluksuz ya bile boşluklu perdelerle örgütleme edilen elemanlardır.

tüp elemanlar

tüpler yapıların dış cephelerine yerleştirilen sık kolonların rijit kirişlerle birleştirilmesi suretiyle meydana gelen , boşluklu kaş görünümünde , süneklikleri , burulma rijitlikleri ve ufki sıklet transfer kapasiteleri yüksek dolaysıyla bile çok yüksek yapıların inşasına olanak veren elemanlardır. yatay sistemde içerik kutu seklinde vaki tüpleri oluşturan kolon aralıkları 1 , 0 - 3 , 0m ortada değişmekte bazı durumlarda 5 , 0 metreye derece arttırılmaktadır. kolonları kuşaklama bağlayan kirişlerin yüksekliği ise 0 , 6 â? bir , iki m , genişlikleri ise 0 , 25 â? 1 , 00 m ortada değişmektedir.

kompozit elemanlar

kompozit elemanlar beton evet da demirli beton ile çeliğin beraber kullanıldığı bir malzemenin yetersizliğinin diğeriyle karşılandığı , böylece bu malzemelerin ayrı tek başına direnç ile rijitliklerinden henüz büyük değerlerin elde edilebilmesini sağlayıcı elemanlardır