güçlendirme yöntemleri

betonarme kolonlanrın güçlendirilmesi onların eksenel yük , moment ıle kesme kuvveti nakil güçlerinin artırılmasıdır. bu işlem genellikle evet betonarme kesitin artırılması , kolona henüz donatılı işaret kesit eklenmesi yada kolonun polat bir kez hapishane içine alınarak betona yandan payanda verilerek transfer gücünün artırılmasıdır. konulan çelik çerçeve de düşey yük taşıma gücünü artıracaktır.

betonarme kesitin artırılması evet kolonun bütün etrafında olur buna \"mantolama\" veya \"gömlek geçirme\" denir; evet da kolonun ancak 2 kenarına yeni kesitler eklenir. bu yöntem de \"kanat ekleme\" namına nitelenir.

çelik hapishane içine alarak güçlendirmede birbirinden değişik iki malzemenin birlikte çalışması hakkında polat kafes ve beton arasında komple bir yapışma okunuşu polat kafesin kolonun eksenel yükünden payı alacak çizgili kirişlere bile bağlanmasıdır.

mantolama

betonarme kolonun betonarme elemanlarla onarımı ya bile güçlendirilmesi kolonun beton genişlik kesidinin ile boyuna donatısının artırılmasıdır. teçhizat nicelik namına artırılır ancak yüzde kendisine aynı kalabilir evet bile artırılabilir. mantolamada üzerinde durulacak ayrıntılar skolastik okunuşu acar betonun kaynaştırılması , yeni boyuna donatı ile sabık boyuna donatının ankrajı namına sıralanabilir. güçlendirmede en stratejik nokta kolona eklenen bölüme sabık mevcut vaki bölümden hamule aktarılmasıdır. mantolamanın esas amacı kolonun şakuli yük nakil kapasitesini artırarak düşey yüklere rağmen emniyet payını yükseltmektir.

eski okunuşu yeni betonu kaynaştırma

kolon güçlendirmesinde kolonun üzerindeki hasarlı bölümler etriyeler okunuşu boyuna teçhizat ıle belirlen sütun \"çekirdek\" bölümüne kadar kazınmalıdır. mevcut hasıl beton varsa basınçlı ab ve yıkanarak deterjan ile gevşek malzemeden temizlenmelidir. mantolama sırasında eklenen yeni bölümlerin kalınlığı beş ya 10 cm olacaktır. beş cm kalınlığında göbek nakil ile küçük kolonlarda (25 x 25 cm) % 96 , büyük kolonlarda (40 x 40 cm) % 56 kadar genişlik kesim artışı olmaktadır. buna denk 10 cm`lik kılıf göç ve küçük kolonlarda % 224 , yüce kolonlarda ıse % 125 en kesit artışı sağlanmaktadır. bu açıdan dayanıklı aşkın durumda 5 cm `lik gömlek nakil ile önemli kadar düşey abra transfer kapasitesı artışı sağlanabilecektir.

kolonun güçlendirilmesi (mantolama)
yapım hataları , detaylandırma hataları , eksik malzeme ve zelzele gibi zorlamalar sonucunda hasar gören demirli beton sütun , gergi okunuşu kirişlerin onarımı için çeşitli teknikler geliştirilmiştir. bu tekniklere , genellikle kalıcı deformasyon yapmamış olan elemanların rijitliğinin okunuşu sünekliğinin arttırılması amacıyla başvurulmaktadır.
hasarlı elemanların onarımı çeşitli yöntemler ve gerçekleştirilebilir. bu yöntemler içerisinde işaret sıkça kullanılanlar:

• çelik manto: bu metot ile sütun ve kiriş içinde olması gereken sargı donatısı , bantlar kullanılarak elemanın dışında sağlanıyor. bu şekilde kolonun hem eksenel sıklet kapasitesi arttırılıyor hem bile daha güçlü süneklik elde ediliyor. çelik manto , katlar arası süreklilik sağlanamadığı için kolonun eğilme kapasitesine benzer bilgi sağlamamaktadır.
  
  
• betonarme manto: bu yöntem çoğunlukla kolonlarda uygulanır. bu yöntem ıle kolonun hem eksenel abra kapasitesi hem okunuşu sünekliği arttırılabiliyor. manto içerisine yerleştirilen uzunlamasına donatıların katlar arasında sürekliliği sağlanırsa , kolonun eğilme kapasitesi de artıyor. suret 5`te donatı demirleri yerleştirilmiş karakteristik vahit kolon mantosu görülmektedir. mevcut kolon ıle meçhul dökülecek manto betonunun aderansının yüksek olabilmesi müteferrik var kolonun donatıları ortaya çıkıncaya kadar kabuk betonu kırılmaktadır.