büyük açıklıklı sanayi tesisleri , bol alanları örtebilen , gelecekte büyüyebilme özelliklerine sahip , hızlı yapılan , dokunaklı çalışma şartlarına dayanımlı , mimarlık okunuşu mühendislik açısından , yapım sistemlerini zorlayan yapılardır. bu putrel yeni kuruluş ürünlerinin gelişimine öncülük eden yol teknolojilerinin gelişimi gözlenebilir. kuruluş fonksiyonları yoluna uygun aynı bina sistemi olan asma-germe sistemlerinin kullanımı endüstri tesislerinde giderek yaygınlaşmaktadır. asma-germe sistemler , portör elemanları ankraj noktaları arasına asılı kablolar hasıl bir sistemdir. çap biçimlerin yarattığı yapısal üstünlüklere ek olarak kabloların yalnızca çekme etkisinde olmaları asma sistemlerin balaban açılıkların kolon gerektirmeden geçilmesinde genişlik güçlü sistemlerden biri durumuna getirmektedir. resim: anne hangar yapısı , münih havaalanı ii. 24.000 m2

asma - germe sistemler; tradisyonel çelik sistemden 10 kere , meşgul gövdeli iskelet sistemden ise 100 - 150 kere henüz hafif oluşlarıyla , büyük açıklıklı putrel mihver hesaplı çözümler getirmektedir. bu ekonomi , mutlak örtü öğesinde değil , diğer yardımcı öğelerde de mihver oranda gerçekleştirilmektedir. tabii salınımları zincir eğrisi biçimde olan , çekmeye etkin çelik kabloların ile polat ipliği ıle güçlendirilmiş yağlı boya membran (tekstil ürünü gerilmiş tabaka) örtülerin kesit ölçülerinin çok az olması haysiyetiyle (1- üç mm) , bu strüktürler hafiflik açısından büyük bir müessiriyet ortaya koymuştur. kuruluşları gereği , bu sistemlerde kalıp ile ıskele yok denecek miktarda az kullanılmaktadır. bu strüktürlerin 40 mâ? den az açıklıklarda uygulanmaları ekonomik olmamalarına rağmen , açıklıklar arttıkça ekonomikliği bile yasa orantılı kendisine artmaktadır. öbür taşıyıcı sistemler 100 m (10.000m2) sınırından bilahare strateji olmamakta okunuşu yerlerini bu sistemlere bırakmaktadır. bu sistemlerin muhaceret sınırı üstelik , 300 m. (90.000 m2) açıklığa kadar parça etmektedir. asma - germe strüktürler külot sürede kurulabilmektedir. birtakım ilkeyi türleri bile , gereğinde sökülerek başka yek alanda tekrar kurulabilmektedir. bir örnek verilecek olursa , a.b.d.de 65.000 m2′ lik ortalık bu sistemle dört ertesi kabilinden külot tek sürede örtülmüştür.

asma - germe sistemlerin sanayi yapilarinda kullanimi asma - germe yapım sistemleri , koca açıklıkların , asgari kesitlerde , yaygın kısa sürelerde geçilmesine olanak verebilmektedir. sanayi yapıları , fonksiyonları gereği , şanlı açıklıklı olarak tasarlanan yapılardır. bu açıdan asılı - germe sistemler , bu tür putrel kullanılabilmektedir. fakat avantajları okunuşu dezavantajları açısından kullanım meydanları sınırlıdır.

asma - germe sistemlerin , işleyim yapılarının strüktürel oluşumunu etkileyen faktörle açısından avantajları ıle dezavantajları

 işlevsel faktörler üretim sistemi okunuşu ışyeri düzeni gerekli boyutlar kuruluş ıçi vinç montajı âşık korunumu aydınlatma konfor (termal - gürültü)

avantajlar iç mekanda kolon olmaması , sınırsız lay-out seçenekleri istenilen her açıklıkta ile yükseklikte uygulanabilir gerekli rijitlemeler , ilave taşıyısı sistemler yapılırsa mümkün ana taşıyıcı elemanların korunumu , gerekli kompartmantasyon okunuşu havalandırma sağlandığında olumlu bir çok tutum imkanı var. çatıdan ile cephelerden natürel ışıklandırma mümkün. antika malzemeleri dürüst seçilmeli.

dezavantajlar yapı içinde ufki ve düşey bölümler gerektiğinde farklı portör sistemler gerekebilmekte kreyn vinçler özgü ulama konstrüksiyonlar gerekebilmektedir. kompartmantasyon karşı , yapı içi bölücüler ile taşıyıcı sistemleri gerekir.

yapim süreci yapım maliyeti sağlamlık ile uzun ömürlülük prodüksiyon hızı hizmet ile tamir sistemi neden elemanlarda birkaç çeşitlilik sistemi oluşturan elemanlarda az görev üstlenebilirlik taşımacılık ve istiflemeye düşkün boyutsal faktörler

avantajlar geçebilinen aleniyet ve açıklığı geçen elemanların kesitleri karşılaştırıldığında , başka sistemlerden avantajlı montaj süreci oldukça hızlı. kesitlerinin ufak olması , sistemi neden elemanların , şantiyeye naklini epey kolaylaştırmaktadır.

dezavantajlar türkiye dahi malzeme üretimi , teknolojik altyapı okunuşu kalifiye işçilik açısından olumsuz. periodik bakımlar yapılmalı. kablolardaki gerilimler , salınımlar okunuşu bulon bağlantıları , periodik kontrolör edilmeli periodik bakımlar yapılmalı. kablolardaki gerilimler , salınımlar ve bulon bağlantıları , periodik denetçi edilmeli kablo ek yerleri , asılma noktaları , ankraj noktaları açısından değişik çeşitli öğeler kullanılmaktadır. düzen , kablolardan oluştuğu uğruna , farklı elemanlar yalnız sisteme asılarak statik hale gelebilir.

çevresel faktörler topoğrafik durum dünya özellikleri yer sarsıntısı abuhava şartları görsel etki

büyüyebilirlik yasalar avantajlar belirgin desen imkanları ile verimli , teknolojik , görsel etkiler yaratılabilir. mekanizma bol hızlı ve ekonomik büyütülebilir.

dezavantajlar büyük endüstri yapıları karşı enli düzlüklere gereksinim vardır. öbür sistemler için bile bu geçerlidir. tip , yükleri , düşük sayıda ana şakuli taşıyıcılar ile zemine aktarmaktadır. zeminin emniyet gerilmesi çok olmalı evet da yükseltilmelidir. depremin yatay yükleri , asılı germe sistematik yapıların üst noktalarında mihver deplasmanlara neden olur. değişik iklimlerde sıcak ve sevimsiz hava arasındaki farkın , fazla olması , çelik kablolarda , genleşme ile çekilmeye ne olur. alakalı oldukları sektöre ait strüktürel şartnamelere uygun olmaları gerekmektedir.

asma - germe sistemlerin kullanimina örnekler asma- germe taşıyıcı sistemleri oluşturan öğeler; esas ile yardımcı tam yaşamak üzere 2 grupta toplanmaktadır. büyük açıklıkların geçilmesine olanak sağlayan bükülebilir okunuşu yüksek mukavemetli gereçlerden oluşturulan dam , bu sistemlerin esasi öğesidir. yardımcı öğeler ise destek , ağız he ankraj öğelerden oluşmaktadır. vualet , polat kabloların çeşitli düzenlemelerinden ve ekseriya dokusal membranlardan oluşturulan konstrüksiyon bileşenidir. yükleri çekme kuvvetleri ıle asılma noktalarına iletmektedir. çelik kablolu örtüler , taşıyıcı ve taşınan tam gelmek şartıyla iki bileşenden oluşturulmaktadır. polat kablolar , sabit mesnetler arasında tek biricik yahut bir ağ şeklinde asılarak düzenlenen portör bileşendir. taşınan bileşen ise , kabloların üzerinde serilen veya kablolara asılan kurgu kaplamalarıdır.  bmw pavyonu iaa frankfurtmembran örtüler , çeşitli pvc ile metal esaslı tekstil ürünlerinden oluşturulan , gerilerek mesnetlere (asılma noktaları) bağlanan okunuşu çekmeye fiilen yükleri asılma noktalarına ileten bileşenlerdir. hem hamaliye işlevini , hem de çatı kaplaması işlevini beraber alegori getirebilmektedirler. çekme mukavemetleri 90 kg/mm2 ye çıkmaktadır.

membran örtülerde hayati detaylar şunlardır : kenar öğesi; örtünün kenar düğümlerle bağlandığı , geometrik biçimini sınırlayıcı işlevdeki öğesidir. destek öğesi; asılı - germe sistemlerin , yükleri ankraj noktalarına basınç kuvvetleri ile ileten , örtünün ayakta durmasını sağlayıcı öğesidir. ankraj öğesi; asma germe sistemlerin biçiminin devamlılığını ve dengesini esirgeyici , asılma noktalarının gergi kabloları ile bağlandığı ve yüklerin zemine aktarıldığı sabit noktalardır.twa uçak uçak hançere , amerika asılı - germe sistemleri umumi öge ve biçimlenişleri açısından aşağıdaki şekilde bölümlendirmek mümkündür;

1- kablolu sistemler a) kablonun portör işlevde olduğu sistemler -paralel gereç) sistemler -işınsal kablolu sistemler -kablo zıkkım sistemler

b) kablonun içine perde işlevinde olduğu sistemler - askılı sistemler twa uçak uçak gırtlak , amerika 

 2- çadır sistemler a) keskin noktaları elden desteklenen otağ sistemleri

b) aşırı noktaları vasıtalı desteklenen çadır sistemleri asma - germe sistemler , taşıyıcı elemanları ankraj noktaları arasına asılı kablolar olan bir sistemdir. mukavves biçimlerin yarattığı yapısal üstünlüklere devam olarak kabloların salt çekme etkisinde olmaları asılı sistemlerin ağabey açılıkların sütun gerektirmeden geçilmesinde genişlik etkili sistemlerden biri durumuna getirmektedir. endüstri yapılarının biçimlenmesi büyük ölçüde fonksiyonları izlemektedir. bu putrel problemlerin az sadece taraf bağımsız kalabilmekte ise de , tasarımâ? okunuşu yapım ile ilgili â?problemleri diğerlerinden güçsüz olarak tutum göstermek olası değildir. bu nedenle tek sanayi yapısındaki fonksiyonların ılişkiler sistemi ıçinde ele alınması gerekmektedir. endüstri yapılarında tasarımın en stratejik amacı , önemli ile büyüyebilme imkanına sahip olarak ışleme şartlarının sağlanması olmaktadır.

çelik kablolu örtülerde önemli detaylar şunlardır:

1.çelik kablo ilişik yerleri

2.asılma noktaları

3.düğüm noktaları

4.göz oluşumları hazırlayan:

y. mimar o.cenk yonar